1号车间秉承为客户创造价值为核心,让实体店更好的盈利!
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中国汽车后市场经过二十多年的快速发展,已经迅速成长为万亿级巨婴市场。据2019年行业数据统计,中国小汽车保有量已经超过2.4亿辆,平均车龄超过4.9年,汽车售后维保市场份额已经超过1.2万亿RMB,各类修理厂数量超过60万家。汽车售后维保市场容量巨大、成长性好且集中度低,资本和互联网巨头纷纷进入到汽车后市场。作者 | 开思·罗建生出处 |本文为开思原创,转载请注明来源       过去,市场蓝海期,维修厂供不应求,加上信息不透明,修理厂老板们靠事故车、机修、公务车,闭着眼挣钱。时过境迁,随着维修频次下降、事故率下降、养护时代来临、价格透明、客单价下降、技术壁垒打破、人员管理难度加大、消费者变得理性成熟、客户有更多选择、环保政策加严、公车改革、保险改革、互联网巨头入场……和成本相关的如房租、人工、税费等都在上涨,和收入相关的如保养频次、进厂台...
前言:如果我们不给技师一个指引,等客户投诉了再去干预,很多客户就消耗掉了,要知道客户是用脚投票的。“业绩治百病,大单解千愁!”技师群沟通时,常有这么个调侃的话。我想老板听这话,一方面为技师渴望做高业绩的积极心态感到欣慰,另一方面,也会为技师是否会过度推销而感到担心。实际上,关于如何合理推荐项目,不分析到具体的客户,是没有办法准确评价的,而且不同的客户经理或技师,客户的感受也有差异。但是,如果我们不给技师一个指引,等客户投诉了再去干预,很多客户就消耗掉了,要知道客户是用脚投票的。在日常的训练里面,我曾给技师们制定了这么一个指引,让大家有一个基本的轨道遵循。今天我把经验给大家做一个分享。通常客户到店做保养维修,我会把需要报价的项目,分成四个类型:• 第一需求项目• 关联问题项目• 检测到期项目• 个性需求项目【第一需求项目】指的是客户进店主动提出的需求或要解决的问...
增项大师,带推修保险销售赋能,各功能板块更新优化等你来揭秘本次更新,新增了增项大师。增项大师是提高门店员工积极性,主动发掘并转化商机,从而提升客单价的新利器。增项大师能够提供员工的积极性,在绩效中设置增项提成比例,员工增项项目被采纳后,可获得相应的提成,这个提成是在正常项目提成基础上再增加的额外提成,增项项目能够提高员工的收入上限,对员工有极大的激励作用。增项大师不会令客户反感。增项大师是通过车况检查而来的,有事实依据;同时,大多数实施增项的客户都曾收到过门店的商机提醒,现场再转化容易获得客户的认可;客户未采纳增项项目时,增项项目会进入商机列表,可以持续跟进。重要更新1、新增增项大师功能,在设置中新增'是否开启增项提成'开关和'增项归属人提成比例'项(设置=其他设置=基本设置),增项提成开关开启后,综合服务工单中的工时和配件可设置增项项目和不采纳项目,工单结算后在增项项目管理中审核增项项目...
因为一个“数据”,买这些车的人很多都后悔了!  买车容易养车难,这是车主们的经验之谈,然而很多人或许并不理解,这背后的缘由  在养车过程中,我们的主要支出就是油费和维修保养费。当汽车处于运转良好的状态时,我们只需要负责油费跟保养费就行了,但随着车龄的渐长或各种意外事故的发生,车主会惊恐地发现:修个车,怎么要花这么多钱!  举个例子:一朋友准备15万元左右的购车预算,原本打算买一辆朗逸、英朗之类的合资A级车,但他听从朋友的建议在二手车市场淘了一辆豪华品牌宝马3系。乍听之下确实赚了不少。不过由于3系是豪华品牌,一次维修保养可能就是普通合资品牌的两倍或以上,没开几个月朋友便感觉到压力山大,然后得出了一个带有搞笑意味的观点:没有购买豪华品牌新车的实力,干脆连二手车也不要买,实在是修不起啊。  当然,很多人不解了,为什么不同品牌的车型,维修的费用会相差如此之大。而在这里,首要要从零整比的概念说起…… 零整比的具体定义就是车辆零配件价格总和和整车售价之比。它能直观地衡量车辆维修保养费用的高低,一般来说零整比高,就意味着该车维修保养成本高,反之维修保养就低。  今年4月份,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的汽车零整比研究结果,光是看数据,就足够把人给吓傻。  在样本车型中,北京奔驰GLK级汽车零整比系数为830.49%,也就是说把零件拆开来可以买8辆整车,刺不刺激?意不意外?  而排名最低的车型为力帆620,汽车零整比系数为157.66%,零部件的总价格依然高于车价本身。 在我们的正常理解中,拆散的零件加起来就是整车,价格应该也是不变的。但是因为零配件在流通环节较多,维修厂、供货方、4S店,一层一层下来,每个中间商都要赚点差价...
免费EPC查询,直通广州全车件巨头询价。。。       2018旺旺年,开思1号车间第一次更新了。今年易维在注重满足客户需求开发新功能同时,成立了系统培训部,我们会定期更新培训课件群发给大家学习,并会定期举行这些课件的实操培训,易维成交客户免费参加,欢迎爱学习的门店踊跃报名。        这次更新有提升门店效率的配件EPC(配件结构图,4S价,OE码)免费查询,目前支持奔驰,宝马,奥迪,路虎,保时捷,捷豹,通用,大众和丰田品牌;有降低采购成本的配件询价功能;有通过大数据查询,行驶证识别获得更全面的车辆信息和车主信息;有门店精细化管理的多项功能更新。1.综合服务单添加了配件询价和电子目录查询功能。电子目录目前支持奔驰,宝马,奥迪,路虎,保时捷,捷豹,通用,大众和丰田品牌,通过易维系统免费查询;配件询价集合了广州最优质的全车件供应商,在易维系统中询价,即使没有精准的OE码,只要有名称描述,系统能实现快速的译码,如果供应商有库存的可以实现系统秒报,如果没有库存,多家供应商在后台报价,门店对比选择合适的供应商进行采购。2.原来工单的结算状态,存在两种可能性,一种是钱已经结清了,一种是车主还有欠钱,为了更好区分两种可能性,工单挂账的显示为入账,工单已经结清的显示为收讫。财务-日产值报表-日产值明细可以通过列表形式查看这两种状态的工单。钱已经付清了已结算状态但是钱没有付清通过列表的形式查看这两种状态的工单3.添加了车辆信息的输入项:车主姓名、车主身份证号码、车主地址、车辆价格、车辆类型、使用性质、车辆备注。其中车主姓名,车主身份证号,车辆价格通过保险查询能够自动添加到车辆资料里;点击系统“同步车型”,也会同步车辆价格;车辆类别和使用性质是行驶证上的信息,通过行驶证的扫描可以获得。4.为了更快掌握有效的客...
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